infiniti QX80 — это роскошный трехрядный внедорожник, сочетающий в себе современную роскошь с классической мощностью и возможностью буксировки. Спустя десять лет после своего дебюта в качестве QX56 текущий QX80 начинает показывать свой возраст, особенно внутри, где не впечатляющий интерьер и устаревший дизайн заставляет его отставать от более современных конкурентов, таких как Cadillac Escalade или Lincoln Navigator . Он по-прежнему чувствует себя относительно на уровне Lexus LX 570 и по гораздо более низкой цене, что должно понравиться покупателям, которые жаждут японских роскошных автомобилей.
Под капотом QX80 находится атмосферный 5,6-литровый V8, который выдает 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента; адекватные, но не лучшие в классе цифры. Мощность передается либо на задние колеса, либо на все четыре колеса, и с приличными углами поворота / въезда / съезда QX80 можно взять с собой на бездорожье, если захотите. Хотя он остается роскошным большим внедорожником с разумной ценой, неделя за рулем QX80 Premium Select 2021 года доказывает, что он отстает.
Обзор Lexus GX 2021 года
Нет другого способа сказать это; Lexus GX 460 — самый загадочный внедорожник, который продается прямо сейчас. Все, начиная от конструкции кузова на раме, источника питания V8 и роскошного интерьера старой школы, кричит: «Я был разработан в другом десятилетии». Фактически, Lexus в последний раз модернизировал GX с нуля более десяти лет назад, и только недавно обновил его каким-либо значимым образом для модели 2020 года с полным переносом на 2021 год. Из-за своего возраста GX кажется непохожим на другие. Внедорожник на рынке сегодня, люкс или нет. Этот внедорожник имеет множество недостатков, таких как экономия топлива, пассажирское пространство и технологии, но его деревенское очарование заставляет покупателей возвращаться за новыми.
Ничто напрямую не конкурирует с GX; это более мягкая версия Toyota Land Cruiser Prado, продаваемая на зарубежных рынках, так что вы можете думать о ней как о более мягком и роскошном 4Runner. Land Rover Discovery и новый Defender предлагают сходный размер и бездорожье, но без проверенной надежности и простоты GX. Lexus заявляет, что клиентов GX привлекает его конструкция кузова на раме, интерьер в стиле старой школы, способность буксировки и внедорожные способности, поэтому продажи не сильно снизились, несмотря на минимальные обновления. GX — непростая задача для большинства покупателей, но для определенного типа покупателей он единственный в своем роде.
Тест-драйв Lexus IS 2021 года: знакомо, но лучше
Оригинальный Lexus IS дебютировал еще в 1998 году как обновленная версия Toyota Altezza для японского рынка, чтобы конкурировать с такими роскошными спортивными седанами, как BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class. Сегодня IS все еще находится в третьем поколении; мы говорим «до сих пор», потому что он впервые появился в 2013 году; Вечность в автомобильных годах. За время, прошедшее после нынешних выставочных залов IS, BMW представила новую 3-ю серию, Mercedes представила новый C-класс, а новые участники, такие как Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT5 и Genesis G70, присоединились к драке, что усложнило жизнь. Лексус.
В то время как конкуренция накаляется, продажи седанов сокращаются, а модель IS с уровнем выше среднего опустилась ниже своих конкурентов из-за своего возраста. В 2021 модельном году Lexus провел самую значительную реконструкцию IS; хотя это все еще не совсем новая машина. Двигатели, четырехцилиндровый с турбонаддувом и два V6, остались такими же, как и в прошлом году, и большая часть внутренней компоновки также перенесена. Тем не менее, внутри есть несколько новых, столь необходимых технологических дополнений, и по цене они уступают европейцам. Проведя несколько дней с IS 350 F Sport 2021 года с новым пакетом F Sport Dynamic Handling Package, должно доказать, что обновление эффективно.